A Perugia in questi giorni si parla di nuovo di mobilità. Un po’ perché c’è la European mobility week, un po’ perché, forse, si è nel vivo della redazione del nuovo Piano urbano della mobilità sostenibile.
Pubblico una serie di contributi su questo tema dai quali emerge con chiarezza la mia assoluta sfiducia nei confronti dei provvedimenti che prenderà l’Amministrazione e il gruppo di tecnici che sta redigendo il PUMS (che per altro è lo stesso che aveva redatto il precedente PUM nel 2008 e su cui pubblicherò uil prossimo post). Il primo contributo è la sintesi di un mio intervento a Berlino nel 2014 presso il Wüstenrot Stiftung et Deutsch-Französisches Institut poi pubblicato nel 2015 nel bollettino dell’istituto con il titolo Apprendre de Pérouse in un volume dal titolo Stratégies pour un développement urbain durable en France et en Allemagne, a cura di Wüstenrot Stiftung et Deutsch-Französisches Institut.
Per chi conosce il francese questo era l’introduzione al mio intervento a Berlino:
Lorsque Learning from Las Vegas (R. Venturi, D. Scott Brown, S. Izenour) a été publié en 1972, la publication a provoqué un scandale : que peut-on jamais apprendre de Las Vegas, la capitale du vice, aussi connue comme « Sin City » ? Cette étude est paradigmatique parce que les auteurs ont eu le courage de regarder à l’échelle urbaine les contradictions du capitalisme triomphant, en jetant la lumière sur les transformations les plus éclatantes des villes occidentales contemporaines, même des vieilles villes européennes : l’étalement urbain, l’utilisation de la voiture de masse, le junkspace, le fast food, le centre commercial etc. L’étude de la ville et de ses transformations, comme l’échange d’expériences entre les techniciens et les administrateurs, ne peut être limitée à une collection édifiante de réussites. Elles sont très utiles à des fins didactiques et de « motivation », mais ont souvent la tendance à limiter la perspective et à adoucir la réalité. Lorsque le champ d’observation ou bien d’intervention est la ville, l’évaluation ne peut être par définition que temporaire, multiple et controverse.
La mia non è sfiducia nelle persone ma nelle idee e nei metodi che vanno oltre la singola maggioranza e la singola consiliatura, come cerco di spiegare nel testo sotto. Non mi sembra di aver percepito in questi ultimi anni nessun momento di riflessione critica su una stagione del nostro recente passato che per anni invece è stata un fiore all’occhiello della nostra città, quasi a costituire un modello. Nel 2013 ricorrevano trenta anni dall’inaugurazione delle Scale mobili della Rocca Paolina e nessuno si è preso la briga né di organizzare una piccola celebrazione né di fare il punto della situazione.
Ecco quello che ho fatto io. Secondo me, è ancora attuale.
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